ЭНГС — российская буровая компания, которая оказывает услуги строительства и капитального ремонта скважин для ведущих предприятий нефтегазового сектора России

18 лет компания работает на российском нефтесервисном рынке и предлагает полный спектр нефтесервисных услуг под ключ и по суточной ставке:

• эксплуатационное и разведочное бурение;
• ремонт и освоение скважин;
• комплексное управление проектами.

ЭНГС сотрудничает с крупнейшими игроками рынка и ежегодно отмечается в престижных отраслевых рейтингах как лучший подрядчик («Газпром нефть», «НОВАТЭК»).

До Trivio наша компания  работала с другой сервисной компанией. Все вопросы решались по электронной почте: с нашей стороны заявки направлялись с указанием лимитов по сотрудникам, менеджер тревел-агентства присылал нам 3–4 варианта, мы выбирали подходящие и давали согласие на выкуп. Если сотрудника не устраивали билеты или отель, цикл повторялся снова.

Главной проблемой этого подхода были излишние траты. Когда начали сравнивать предложения с теми, что есть у других подрядчиков, выяснилось: билеты обходятся заметно дороже. Мы довольно быстро поняли, что дело не в ценах авиакомпаний — просто в итоговую стоимость, которую выставлял наш контрагент, закладывались скрытые комиссии и дополнительные услуги. 

Параллельно с этим у нас копилось множество рутинных задач. Во-первых, при формировании заявки данные на каждого пассажира вносились вручную в Excel: ФИО, дата рождения, паспортные данные. Отсюда — ошибки при выписке услуг вроде путаницы с «е/ё» или некорректного написания имени латиницей. Во-вторых, после поездок добавлялась нагрузка по авансовым отчетам: вахтовики уезжают надолго, и собрать со всех посадочные талоны через два или три месяца после старта поездки — задача со звездочкой.

Растущие расходы вкупе с обилием ручной работы, отнимавшей время и силы команды, подтолкнули нас к решению искать другого партнера. 

Для нас была важна удобная модель расчетов с подрядчиком. Онлайн-сервисы с абонентской платой мы не рассматривали, так как изначально хотели работать по системе сервисных сборов. Trivio в этом смысле нам идеально подошел: мы точно знаем, когда, сколько и за какую услугу платим.
Вторым и, пожалуй, главным фактором была прозрачность ценообразования. После опыта с наценками для нас было принципиально, чтобы к стоимости билетов не добавлялись лишние сборы. В этом вопросе мы Trivio доверяем: видим, что предложенные тарифы совпадают с теми, что указаны на сайтах авиакомпаний.

Приятным дополнительным преимуществом для нас стал выделенный под нашу компанию менеджер по бронированиям. Сам формат работы привычный — как и раньше, мы все оформляем через специалиста на стороне, — но скорость и качество подбора заметно выросли. Сотрудница Trivio обрабатывает огромный объем поступающих от нас заявок: в пиковые периоды она выписывает по 200–300 билетов в день и оперативно реагирует на изменения. Последнее особенно критично в нынешних условиях: из-за постоянных задержек и корректировок маршрутов, мы приобретаем услуги по возвратным тарифам, и нередко нам приходится проводить по ним отмены. К тому же билеты на следующий участок пути вахтовиков мы обычно покупаем, только когда точно знаем, что рейс состоится — то есть после того, как самолет уже взлетел. Такое случается и выходные, и в праздники, и даже в подобных ситуациях мы не остаемся одни — с нами на связи либо наш менеджер, либо сотрудники круглосуточной службы поддержки.